Motocicleta modificada chopper

por:el motociclista->visita mi blog para la aventura sobre la moto

Una Chopper es un tipo de motocicleta modificada que carece de elementos innecesarios. Puede estar basada en una motocicleta de producción o ser creada desde cero.

Con respecto a las motocicletas tradicionales, las Chopper suelen ser más livianas, tienen tanques de combustible más pequeños, y sus parabrisas, luces, guardabarros y asientos son más pequeños o directamente fueron quitados.

Después de la Segunda Guerra Mundial, algunos moteros de Estados Unidos que habían combatido en Europa estaban descontentos con las motocicletas de su país principalmente Harley-Davidson e Indian, ya que las europeas eran más ligeras y divertidas de conducir.

Para mejorar sus capacidades, y en la ausencia de cualquier tipo de kit de potenciación de motor, los ex-soldados optaron por lo básico: cortar y quitar todo lo innecesario al buen funcionamiento de la moto para perder así peso y ganar velocidad.

Así nacieron las Bobbers, motos desnudas, sin parabrisas, respaldos, faros auxiliares, defensas, con asientos minimalistas, guardabarros recortados y muchas veces sin freno delantero.

Las pesadas y poco potentes Harleys e Indians se transformaron así en motos ligeras y divertidas, que llegaron a usarse en carreras.

Algunas Indian llegaban a los 200 km/h, lo cual era un récord para la época.

A finales de los 60 aparecen las Choppers, que se diferencian de las Bobbers, básicamente por un lanzamiento de la horquilla desmesurado.

El manillar elevado, llamado cuelgamonos ape hangers hizo su aparición.
Los respaldos kilométricos consistentes en una simple barra de acero fijada al chasis rígido eran otra característica de las Choppers.

El neumático delantero se hizo más fino y el trasero más ancho, adaptando neumáticos de coche.
Esto hizo un estilo de motocicleta único y adaptado a cada piloto puesto que cada uno decidía justo lo que necesitaba hacerse para crear su moto deseada, la mayoría del tiempo experimentando con colegas en garajes.

La mayoría de Bobbers y Choppers de la época no tenían batería, el encendido se hacía con un magneto, y el embrague se encontraba en el pie, mientras que las velocidades se pasaban con la mano.

Este sistema era llamado Suicide Shift, o embrague suicida.

Unido a la ausencia de freno delantero, la conducción era por lo menos arriesgada, pero divertida que era lo esencial.

por:el motociclista->si quieres mas articuloscomo este subscribete a mi blog por email es…gratis

Articulo anterior de este autor: Cómo funciona un teléfono celular
Para recibir mas articulos como este, Subscribete gratis a Publicalpha por Email
Para: Publicalpha.com